Deze week de achteras gemonteerd. Uiteraard gaat alles in 4en dus ook deze keer veel problemen met trillingen, lagers die aanlopen enz. Het bleek uiteindelijk het nieuwe lager in het rubber buffer te zijn, die was na 200km volledig los gekomen uit het nieuwe rubber. Bij Biesheuvel een gegoten rubber gekocht met daarin een lager. Het originele rubber (tensified) kon gewoon niet tegen de kracht van de 2.4. De achteras is terug van Biesheuvel en is helemaal nagekeken, de sperwerking is afgesteld en het differentieel is voorzien van nieuwe lagers. De as is verder voorzien van nieuwe PU bussen, een stalen staartstuk en een versterkte aandrijfas. Het sper is een 40% platensper van ZF.