We zijn verder gegaan met de bekabeling en de leidingen in de auto. Alle leidingen/voedingen zitten erin behalve de blusleiding. De motor is dicht en afgesteld en voorzien van een 1,8mm Cometic koppakking om een iets lagere compressie te verkrijgen. De nokkenas is afgesteld, de nieuwe poulie is gemonteerd en de zender iets dichter tegen de poulie aanggezet. De stekker van de stuurkolom is nu grotendeels af, we gaan nu verder met het dashboard.